チェンケース（普通車）

チェンケース

ズボンやスカートの裾をチェンへの巻き込みから防ぐ部品です。材質としては、鉄、ステンレス、プラスチック等あります。

	全ケース
	ファミリータイプに多い形です。チェンをすっぽりと覆ってしまうので、巻き込み防止以外にも、雨からチェンを守ることもできます。

半ケース
実際にズボンの裾が巻き込まれると思われる部分だけを覆うタイプ。紳士向けのシティタイプに多い形です。チェンは雨にさらされるので、錆がきやすく定期的な注油が必要です。

スポーツ車なら、アルミ製やシャフトがチタンでできたものもありますが、一般車の場合ほとんどプラ製です。単価を低く抑えることができるからですが、ベアリングの調整等が、昔の鉄製ペダルのようにはできなくなっています。

ブレーキ、　　ブレーキレバー、　ブレーキワイヤー

自転車の制動装置です。この三つの部品がワンセットで、ブレーキ本体だけではもちろん意味がありません。ブレーキワイヤーは、使っているうちに伸びてきたり切れたりすることがあるので、定期的な調整が必要です。

	前輪用キャリパーブレーキ
	前輪を制動するためのものです。リムの左右からゴムで挟み込んで車輪の回転を止めます。ブレーキゴムは消耗品ですので、擦り減ったら交換が必要です。

後輪用バンドブレーキ

後輪専用のブレーキです。スポーツ車なら後輪にも上記のキャリパータイプを使ったりしますが、普通車の場合ほとんどがこのタイプを基本としています。
ハブの本体部分にドラムを付けてそれをバンドで締め付け制動します。雨天時に弱く、長期間使用すると制動時に嫌な音を発したりするようになります。

	BS　ダイネックスブレーキ（後輪用）
	ブリヂストンが開発した雨天走行に強く、音鳴りの少ないブレーキ。普通のバンドブレーキがドラムを外側から締め付けるのに対して、内側からブレーキシュー押し広げて制動させます。

シマノ　ローラーブレーキ
自転車部品メーカーのパイオニア、シマノが作った製品です。ブレーキの内部に数個の鉄製ローラーを内蔵し、それをドラムの内側に押し付け制動します。雨天時にも強く、音鳴りもせず、確実な制動力を発揮してくれます。